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装载机打夯机是一种、应用广泛的新型夯实机。主要用于压实油库、机场、港口、卫生设备等大型基础设施的前提，如排水沟、压实沟、梯子、陡坡、大坝坡度、油库、机场、港口、卫生设备埋葬、压实垃圾和有害物质。其压实强度明显高于任何压实机，特别适用于小型建筑工地。适用于道路、铁路、港口、水利、市政、军事等领域。
装载机打夯机的性能介于动态压实机和压路机之间。它可以在靠近墙的位置进行压实，并且具有较小的侧向推力，从而降低结构产生的杀伤力，如动态压实。液压压实机工艺步骤简单，施工速度快，技术可靠。它对于处理高速公路桥台后填方沉降质量的常见问题具有实用性和有效性，大大提高了后台的承载力和稳定性！
具体而言，可按以下步骤进行夯实检测：
实验准备：压实前，应按设计要求的压实标准和平整度检查试验路的路基部分。只有通过测试后，才能进行冲击压实点的布置。对于压实试验的路基部分，在项目压实前应根据现场进行平整。当填充层表面干燥时，喷洒适量的水，避免表面灰尘飞扬，影响能量转移到深层。
动态压实是指利用提升设备将压锤提升到一定高度，然后利用自动解耦释放重锤自由落下。它的动能在基础土上施加大量的冲击能，在基础土中产生冲击波和动应力。提高基本强度。
动态压实一般采用先点压实，再彻底压实的方法。基本土点压实后，承载力提高。之后，可以使用小的压实来完全压实，从而提高整个位置的浅表面。
强夯可以改变土壤质地，固结基础土壤，降低土壤的压缩性，提高其抗液化性，消除坍塌等。，从而提高土层的均匀性，减少未来可能发生的不同沉降。强夯的冲击深度通常在4米以上。随着夯击能量的增加，有效治疗的深度也增加，最大可达10米左右。
在路基工程建设中，对于一些特殊的基础工程，如桥台背面、隧道侧回填、半填、半切、局部高填、狭窄区域回填等，一般会遇到一些困难的问题，尤其是桥梁基础。反向基础被夯实，“桥头跳”这是道路和桥梁过渡不足的直接表现。装载机打夯机可以解决各种问题。通过装载机工作装置的牵引，可以快速、准确、高效地压实不同的工作位置，从而大大提高工程的质量和效率。
在路基施工过程中处理桥台跳动、隧道侧回填等基础时，使用装载机打夯机不仅可以保证建筑物不受损坏，而且可以满足基础处理的紧凑性要求。由于夯锤是由带垫的负压接地装置制成的，因此作用力温和，通过能力强，对称性强，密度均匀，深度范围大，不会损坏附近的建筑物。
